Cómo tener electricidad en una furgoneta SIN instalación ni homologación (Guía 2025)
Olvídate de relés, fusibles, cables gordos y de pelearte con el ingeniero de la ITV. Existe una forma más fácil, segura y moderna de tener 220V en tu camper.
La pregunta más repetida en los foros de camperización es: «¿Cómo instalo una segunda batería?».
La respuesta tradicional asusta: compra una batería AGM, un relé automático, un inversor, un regulador solar, una caja de fusibles, metros de cable de 16mm²… y luego paga a un ingeniero para homologarlo todo o no pasarás la ITV.
Pero en 2025, hay una alternativa mejor: Las Estaciones de Energía Portátiles.
🆚 Sistema Tradicional vs. Estación Portátil
Mira esta tabla y dime qué te parece más fácil:
| Componente | Instalación Fija (AGM) | Estación Portátil (EcoFlow/Bluetti) |
|---|---|---|
| Batería | Pesada (Plomo/AGM), 30kg. | Ligera (Litio), 6-12kg. |
| Inversor 220V | Aparato aparte + cableado grueso. | Integrado dentro. |
| Regulador Solar | Aparato aparte + cableado. | Integrado dentro (MPPT). |
| Instalación | Días de trabajo + Herramientas. | 0 minutos (Sacar de la caja). |
| ITV / Legalidad | Requiere Proyecto de Ingeniería (~300€). | Es «carga». No se homologa. |
💰 La prueba del dinero: ¿Qué sale más barato?
Muchos piensan que las estaciones portátiles son caras. Pero si sumas todo lo que necesitas para una instalación fija decente, la sorpresa es mayúscula.
Coste real de instalación fija (Calidad Media):
- Batería AGM 100Ah: 180€
- Inversor Onda Pura 1000W: 150€
- Regulador Solar MPPT: 100€
- Booster (Carga alternador): 150€
- Cables, fusibles, relés, terminales: 100€
- Boletín eléctrico / Homologación: 150€ – 300€
- TOTAL ESTIMADO: ~830€ – 980€ (+ tu tiempo de trabajo)
Coste Estación Portátil (Ej: EcoFlow Delta 2):
~800€ – 900€. Y te la puedes llevar a casa si vendes la furgoneta. Gana la portátil por goleada en valor a largo plazo.
🛠️ Cómo montar tu sistema eléctrico en 5 minutos
Para tener luz, cargar móviles, usar el portátil y tener nevera, solo necesitas seguir estos 3 pasos. Literalmente, no necesitas ni un destornillador.
Paso 1: Elige el «Corazón» (La Batería)
En lugar de comprar componentes sueltos, compras una caja que lo tiene todo. Dependiendo de tu presupuesto:
- Presupuesto Bajo: Bluetti EB3A. Te da para luces, móviles y un portátil.
- Presupuesto Medio: EcoFlow River 2 Max. Ya puedes conectar una nevera de compresor.
- Presupuesto Alto: EcoFlow Delta 2. Potencia de sobra para secador de pelo, microondas y vivir en la furgo.
Paso 2: Carga mientras conduces (Sin alternador)
En una instalación fija, tienes que conectar la batería del motor a la trasera con un relé o un «booster». Es difícil y peligroso si no sabes.
La solución portátil: Todas estas estaciones traen un cable de mechero (12V). Cuando arranques la furgoneta, enchufas la batería a la toma de mechero del salpicadero. ¡Listo! Se irá cargando mientras viajas.
Paso 3: Carga solar (Sin pegar nada al techo)
Si no quieres pegar paneles rígidos en el techo (que te obligan a homologar y suben la altura del vehículo), usa paneles solares plegables.
Cuando aparques, sacas el panel, lo despliegas en el suelo o en el parabrisas, y lo conectas a la batería. Generas energía gratis y, al irte, lo guardas debajo de la cama.
📅 ¿Cuánto tiempo puedo estar parado? (Ejemplos)
Para que te hagas una idea real, hemos calculado la autonomía basándonos en una nevera de compresor (el aparato que más gasta) y carga de móviles.
Escapada Fin de Semana
Batería recomendada: 500Wh (Ej: River 2 Max).
Autonomía: Viernes a Domingo sin arrancar la furgo.
Vacaciones largas (En ruta)
Batería recomendada: 256Wh – 500Wh.
Autonomía: Infinita, siempre que conduzcas al menos 2-3 horas cada día para recargarla.
Parado en playa (Off-Grid)
Batería recomendada: 1000Wh (Delta 2) + Panel Solar.
Autonomía: Infinita gracias al sol. Si está nublado, 2-3 días.
¿No sabes qué batería comprar?
Hemos probado las mejores del mercado. No te pierdas nuestra comparativa para saber cuál se adapta a tu furgoneta.
Preguntas Frecuentes sobre Instalación Camper
¿Es legal llevar esto sin homologar?
Totalmente. Para la DGT y la ITV, una estación de energía portátil es «carga», igual que si llevas una maleta. Mientras vaya bien sujeta mientras conduces (con una cincha o pulpo), no tienes que homologar nada ni dar explicaciones.
¿Puedo alimentar las luces de techo de la furgo?
Sí, pero no es lo más cómodo. Tendrías que llevar un cable desde las luces hasta la estación. Lo más práctico en instalaciones «sin obra» es usar luces LED magnéticas recargables por USB. Las pegas al techo y las cargas con la batería cuando se gasten.
¿Puedo conectar una nevera?
Sí. Las estaciones portátiles tienen toma de mechero de 12V. Solo tienes que enchufar tu nevera de compresor ahí. Recuerda calcular bien la capacidad de la batería para que aguante la noche.
¿Cuánto tarda en cargar conduciendo?
La toma de mechero del coche suele estar limitada a 100W de potencia. Si tienes una batería de 500Wh, tardará unas 5 horas de conducción en cargarse por completo. Si necesitas cargar más rápido, algunas marcas (como EcoFlow) venden un cargador de alternador especial de 800W.
¿Es seguro dormir con estas baterías?
Sí, mucho más seguro que con una instalación casera mal hecha. Las baterías de Litio LiFePO4 no emiten gases tóxicos (como las de plomo abiertas) y tienen sistemas de protección contra sobrecalentamiento.
¿Cuántos años dura una estación portátil?
Los modelos modernos con baterías LiFePO4 (como EcoFlow River 2 o Bluetti EB3A) tienen una vida útil de más de 3.000 ciclos. Si la usas todos los días, te durará casi 10 años antes de perder capacidad.