Cómo calentar tu furgoneta sin instalación: Calefacción Diésel Portátil vs Eléctrica (2025)
El frío es el enemigo número 1 de la vida nómada. Si no quieres agujerear la chapa de tu furgoneta ni gastar 1.000€ en una instalación homologada, aquí tienes la solución.
Hasta hace poco, tener calefacción en la furgoneta implicaba una instalación compleja, homologaciones e ITV. Hoy en día existen las calefacciones diésel «All-in-One» (Todo en Uno) y los calefactores eléctricos de bajo consumo.
Pero, ¿cuál es mejor para ti? Analizamos las dos opciones.
🔥 El Duelo: Diésel vs Eléctrica
Opción A: Diésel Portátil
Son cajas metálicas que llevan dentro el depósito, la bomba y el quemador. Solo tienes que sacar el tubo de escape por una ventana o puerta entreabierta.
- ✅ Calor brutal: Calientan cualquier espacio en minutos (2KW – 5KW).
- ✅ Consumo eléctrico ridículo: Solo gastan unos 15-30W (el ventilador).
- ❌ Escape: OBLIGATORIO sacar el tubo de escape fuera (peligro de CO).
Opción B: Calefactor Eléctrico
Calefactores cerámicos pequeños (500W) o bombas de calor portátiles.
- ✅ Limpieza total: Sin olores, sin tubos de escape, sin rellenar gasoil.
- ✅ Silencio: Apenas hacen ruido.
- ❌ Consumo extremo: Necesitas una batería GIGANTE. Un calefactor de 500W agota una batería pequeña en 30 minutos.
⚠️ Seguridad ante todo
Si usas calefacción diésel o gas, DEBES tener un detector de Monóxido de Carbono (CO). Es un aparato barato que salva vidas. No duermas nunca con la calefacción encendida sin uno.
🏆 Los Mejores Modelos (Sin Instalación)
1. VEVOR / Hcalory «All-in-One» — La reina de ventas
Es la famosa «calefacción china» pero empaquetada en una caja portátil lista para usar. Tiene mando a distancia y pantalla LCD. Solo necesitas conectarla a 12V (a tu batería portátil) y sacar el tubo por la ventana con un adaptador.
- Potencia: 5KW (calienta muchísimo).
- Consumo: ~0.1 – 0.2 Litros de diésel por hora.
2. Calefactor Cerámico 500W — Solo para baterías grandes
Si tienes una EcoFlow Delta 2 o una Bluetti AC200, puedes permitirte usar electricidad. Este calefactor es pequeño, seguro (se apaga si vuelca) y no necesita instalación ni tubos. Ideal para calentar la furgo 20 minutos antes de dormir.
- Ventaja: Aire limpio y seco al instante.
- Requisito: Batería de al menos 1000Wh de capacidad.
3. EcoFlow Wave 3 — Frío y Calor (Bomba de Calor)
La joya de la corona. Es un aire acondicionado que también calienta. Es mucho más eficiente que un calefactor eléctrico normal (porque es bomba de calor). Funciona con su propia batería enchufable.
- Lo mejor: Sirve para verano (AC) y para invierno.
- Lo peor: Precio alto (~1.000€).
⚡ ¿Vas a usar calefacción eléctrica?
Ojo: Las resistencias eléctricas consumen mucha energía. Necesitas una estación de energía potente (mínimo 1000Wh) para no quedarte helado a mitad de la noche.
Preguntas Frecuentes
¿Hace mucho ruido la calefacción estacionaria?
El principal ruido es el «clac-clac» de la bomba de gasoil. Los modelos portátiles suelen sonar un poco más porque la bomba no está aislada debajo del chasis, pero es un ruido monótono que permite dormir a la mayoría.
¿Cómo saco el tubo de escape sin hacer agujeros?
Existen adaptadores de ventana o simplemente puedes dejar la ventanilla delantera un poco bajada y usar una placa de espuma o madera para sellar el hueco por donde sale el tubo. Asegúrate de que el escape quede lejos de la entrada de aire fresco.
¿Cuánto gasta una calefacción diésel?
Muy poco. A potencia media, consume unos 0.15 litros de gasoil por hora. Con 5 litros tienes para varios días de calefacción continua.